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外媒:中日竞争印尼高铁项目 中国计划更受青睐大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 日本E-7格式新干线列车。(新加坡《联合早报》网站)国民网9月1日讯 综合外媒报道,两名介入决策的印尼政府消息人士表示,在印尼第一条高速铁路项目的激烈竞争中,印尼政府今朝倾向由中国得标,高过由日本得标。最初,日本新干线因运行时间长、安然性优秀被视为最有力的竞标者,并首先实施可行性研究,但后来崛起的中国高铁扶植速度快、资金背景雄厚,从2015年起对印尼雅万高铁提议强烈攻势。据新加坡《联合早报》31日报道,中方开出供给项目总经费55亿美元全额贷款、“无需印尼政府预算及债务担保”的优厚前提,供给2%年利率贷款,还款刻日为50年,并承诺今年9月奠基,2019年前即可周全通车。而深感“威胁”的日本则将总工程费压缩至49亿美元,还款期40年,并提出个中75%可供给0.1%低利息日元贷款,将工期由2026年落成缩短至2019年试运营、2021年落成。路透社31日报道称,两名介入决策的政府官员泄漏,印尼方更青睐中国的计划,表示中方显著减轻了印尼政府的财政累赘,而此前存在的高铁安然问题也获得了详尽说明,印尼想在中日之间保持平衡。有分析认为,中日近年在东南亚“疆场”几回再三比武,印尼乐见双方不相高低,不愿任何一家独大。印尼经济统筹部长纳苏迪温(Darmin Nasution)为首的一个内阁层级委员会,将开会推荐由哪国承包兴建贯穿连接雅加达及万隆(Bandung)的铁路。印尼总统佐科-维多多(Joko Widodo)预感在几天内宣布赢家。“印尼今朝倾向中国,因为中国提案对印尼政府的财务累赘较低,同时也因为安然议题获得充份处理,”一名政府消息人士向路透表示。第二名政府消息人士表示,印尼愿望在释出重大基本扶植项目时,在中国与日本之间达到平衡。日本已经拿下兴建雅加达大众捷运系统及区域最大燃煤火力发电厂的合约。报道称,因为涉及印尼外交敏感议题及经济利益影响,两名消息人士均拒绝签字。日本为印尼第二大投资来源,中国为印尼最大贸易伙伴。

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